Руководство российского ГИБДД предлагает серьезно повысить стоимость ОСАГО. Но не для всех водителей, а лишь для злостных нарушителей ПДД. По словам заместителя начальника Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России (ДОБДД) Владимира Кузина, данная мера просто необходима, причем не только для физических, но и для юридических лиц. Например, таким образом можно будет наказать транспортные предприятия, которые постоянно перевозят пассажиров с нарушениями правил.
Кроме того, господин Кузин на «круглом столе» в Совете Федераций вновь поднял вопрос о необходимости возврата баллов. «России необходимо вернуться к действовавшей во времена бывшего Советского Cоюза балльной системе учета нарушений правил дорожного движения». Только так, считает генерал, можно бороться со злостными нарушителями.
Related posts
- No related posts.
Компания «Крайслер РУС», которая занимается продажами в России автомобилей марок Chrysler, Jeep, Dodge решила устроить в конце ноября большую распродажу (видимо, на складах дилеров скопилось огромное число машин, которые уже некуда девать). Объявлено, что в период с 25 по 30 ноября включительно в России будут действовать очень серьезные скидки на все модели Chrysler, Jeep и Dodge. Так, например, Jeep Grand Cherokee можно будет купить за 1 540 552 руб., то есть на 387 000 руб. ниже действовавшей до вчерашнего дня цены. Наиболее массовый и популярный автомобиль Dodge Caliber можно взять за 585 685 руб. – на 123 815 руб. дешевле стандартной цены.
Стоит отметить, что Chrysler стал не первой компанией, которая снижает цены в условиях кризиса (пусть и временно). Еще в октябре Mitsubishi объявила акцию о снижении цен на 15 000 – 120 000 руб. в зависимости от модели. Затем к японцам присоединился Citroen (до 31 декабря цены на российском рынке снижаются на 20 000 – 150 000 руб.) и SsangYong (Rexton начали продавать со скидкой от 60 000 до 100 000 руб. в зависимости от двигателя и комплектации). Мало того, даже наш родной «АвтоВАЗ» снизил на 15 000 руб. цену на Kalina.
Related posts
- No related posts.
Официальная презентация нового хэтчбека Mazda3 состоится только 3 декабря этого года на автосалоне в итальянской Болонье. Однако в интернете уже сегодня появились первые официальные фотографии этой модели.
Спереди хэчтбек не отличается от показанного недавно в Лос-Анджелесе седана Mazda3 нового поколения. Но зато задняя часть тут совершенно другая, что вполне естественно. Но главное в другом – новая Mazda3 действительно выглядит новой. И нет никакого сомнения, что она будет пользоваться не меньшим спросом, чем ее предшественница (на эту модель у нас до сих пор очереди).
На картинках Mazda3 хэтчбек смотрится очень интересно. Но не надо забывать, что это официальные фотографии и, возможно, «живьем» машина будет восприниматься иначе. Поэтому придется подождать одну неделю, пока не открылся автосалон в Болонье (корреспондент Авто@Mail.Ru будет присутствовать на этой выставке).
Related posts
- No related posts.
Уже во второй половине следующего года в России начнется продажа нового кроссовера Saab 9-3X. По словам одного из высокопоставленных сотрудников GM в России, который попросил не называть своего имени, на данный автомобиль делается очень большая ставка. Ведь он может стать самым популярным Saab на нашем рынке.
В основе Saab 9-3X будет лежать платформа от нового поколения Saab 9-3, но главное преимущество 9-3X будет заключаться в увеличенном дорожном просвете и более агрессивной внешности. Кроме того, не надо забывать и про систему полного привода.
Конкурентами Saab 9-3X на нашем рынке будут такие модели как Audi Allroad, Subaru Outback и Volvo XC70.
Related posts
- No related posts.
Руководство российского ГИБДД, наконец-то, прислушалось к стонам водителей, которые устали попадаться в ловушки нечистых на руку гаишников, устраивающих засады в таких местах, где дорожные знаки не соответствуют разметке. А ведь сколько было историй, когда водителя лишали прав за то, что он верил разметке, которая разрешала обгон, но не замечал установленный где-нибудь в кустах знак «Обгон запрещен».
«При осуществлении надзора за дорожным движением, а также при рассмотрении спорных ситуаций, когда установлено, что линии горизонтальной разметки не соответствуют требованиям установленных дорожных знаков, ситуацию следует трактовать в пользу участников дорожного движения», - именно так сказано в указании №13/6-120, которое направлено во все подразделения ГИБДД России.
Правда, нужно помнить, что данное правило будет действовать только в том случае, если разметка и дорожный знак установлены на постоянной основе. А вот если проводятся, скажем, ремонтные работы и имеется временный знак «Обгон запрещен», то нарушителя лишат прав вне зависимости от того, какая разметка нанесена на дорогу.
Печатаем полностью указание Виктора Кирьянова:
Главным государственным инспекторам безопасности дорожного движения по субъектам Российской Федерации 30.06.2008 г. направлено указание №13/6-120 о несоответствиии линий горизонтальной разметки требованиям дорожных знаков:
В последнее время участились случаи поступления в Департамент ОБДД МВД России жалоб и обращений граждан по вопросу привлечения их к административной ответственности за нарушение правил дорожного движения, связанное с выездом на сторону дороги, предназначенную для встречного движения. При этом, в описываемых ситуациях, линии горизонтальной разметки не соответствуют требованиям дорожных знаков.
Наиболее часто встречаются случаи, когда на дорожном покрытии имеется горизонтальная разметка 1.5, разделяющая транспортные потоки противоположных направлений, и установлен дорожный знак 3.20 “Обгон запрещен” без указания зоны действия введенного ограничения либо установки дорожного знака 3.21 “Конец запрещения обгона”.
Данное сочетание вышеуказанных технических средств организации дорожного движения недопустимо.
Вышеуказанные факты свидетельствуют о невыполнении указания Министра внутренних дел Российской Федерации от 1 августа 2007 года № 1/6080 в части исключения фактов необоснованно установленных дорожных знаков и примененных линий разметки проезжей части.
При осуществлении надзора за дорожным движением, а также при рассмотрении спорных ситуаций, когда установлено, что линии горизонтальной разметки не соответствуют требованиям установленных дорожных знаков, ситуацию следует трактовать в пользу участников дорожного движения.
В соответствии с изложенным в целях обеспечения безопасности дорожного движения, а также соблюдения законных прав участников транспортного процесса,
ТРЕБУЮ:
Продолжить исполнение указания Министра внутренних дел Российской Федерации от 1 августа 2007 года № 1/6080 в части исключения фактов необоснованно установленных дорожных знаков и примененных линий разметки проезжей части.
При выявлении случаев несоответствия линий горизонтальной разметки требованиям дорожных знаков принимать меры к ответственным должностным лицам в соответствии с предоставленными полномочиями.
Обратить особое внимание на обоснованность введенных ограничений в движении при проведении дорожно-строительных работ, а также после их завершения.
Данную работу взять под ежедневный контроль.
О проделанной работе доложите в Департамент ОБДД МВД России до 01.09.2008 года.
Главный государственный инспектор
безопасности дорожного движения
Российской Федерации
генерал-лейтенант милиции
В.Н. Кирьянов
Департамент ОБДД МВД России
Related posts
- No related posts.
Каждый современный человек, несомненно, использует огромное количество различных приборов в собственной жизни ежедневно, однако мало кто задумывается, чего стоят эти блага цивилизации двадцать первого века без электричества. И правда, вспомните, как вы не могли найти, чем бы заняться, когда по среди выходного дня внезапно отключилась электроэнергия. Естественно, ничего страшного не произойдет, если вы отдохнете денек другой от электроприборов, однако в некоторых ситуациях, это может стоить вам немалых денег, а иногда, даже жизни, если подобные аварии могли бы случаться в больницах в операционных, или в аэропортах во время посадки самолета диспетчером. Так почему же ваша квартира легко может остаться без света, а электричество в аэропорту остается даже при авариях на электростанциях, спросите вы? Ответ достаточно прост и станет понятен при его ближайшем рассмотрении - во всех учреждениях и заведениях, где отсутствие электроэнергии может привести к непредвиденным последствиям, устанавливаются специальные , или специальные аварийные электростанции, способные обеспечить электричеством все необходимые участки. Что ж, давайте посмотрим, как именно и где именно используются современные , дизельгенераторы, а также дизельные и бензиновые электростанции.
Наиболее популярным среди обыкновенных граждан является стандартный бытовой источник бесперебойного питания, наибольшую популярность он завоевал в мире компьютерных технологий, где его стоимость крайне низка, поэтому почти каждый компьютер оборудован эти маленьким, но столь важным прибором. Компьютерный источник бесперебойного питания оборудован специальными выходами, рассчитанными именно на персональный компьютер, поэтому к большинству компьютерных ИБП вы не сможете подключить, скажем, электролампу или телевизор. Другим видом бытовых источников бесперебойного питания являются ИБП, оборудованные стандартными розетками, которые могут поддерживать работоспособность любой бытовой техники вашего дома. В зависимости от емкости установленного аккумулятора, а также мощности приборов, источник бесперебойного питания способен поддерживать автономную работу от пяти минут до часа и более, если вы подключаете обыкновенную сорока ватную лампу накаливания.
В отличие от источника бесперебойного питания бытового характера, дизельгенератор или дизельная электростанция представляет собой иной прибор, который выполняет похожие, но, все же, несколько другие функции и назначения. Дизельный генератор представляет собой смесь двух очень важных и высокотехнологичных агрегатов - дизеля и генератора. Дизель используется для переработки топлива и превращения его в химическую энергию, после чего главная роль выделяется генератору, который перерабатывает химическую энергию в электрическую энергию тока.
Начиная с мая следующего года в Европе будет проводиться еще один гоночный моно-чемпионат. Организаторами выступают фирма Lamborghini и швейцарская часовая компания Blancpain. Швейцарцы обеспечат солидную спонсорскую поддержку, а Lamborghini специально для нового чемпионата построит тридцать автомобилей Gallardo Blancpain Super Trofeo.
Новый гоночный суперкар является ни чем иным, как облегченной и переработанной в соответствии с гоночными стандартами версией «гражданской» Lamborghini Gallardo LP560-4. Машина обзавелась новым аэродинамическим обвесом, перенастроенной подвеской, задним антикрылом, гоночными сликами Pirelli, усиленной тормозной системой и интегрированной в структуру кузова «клеткой» безопасности. Кроме того, инженеры Lamborghini посадили автомобиль на строгую диету, в результате чего суперкар похудел почти на 200 кг, и теперь его вес не превышает 1300 кг против полутора тонн у Gallardo LP560-4. Так, в целях борьбы с лишним весом на автомобиль установили поликарбонатные стекла и облегченные гоночные сидения. Разумеется, такие «излишества» как климат-контроль, кожаная отделка салона и аудиосистема были удалены за ненадобностью. Десятицилиндровый 5,2-литровый двигатель так же подвергся небольшой доработке, что позволило добиться прибавки в десять «лошадок», и теперь его мощность составляет 570 л.с. Система полного привода и секвентальная шестиступенчатая КПП E.Gear остались без изменений. Динамические характеристики Lamborghini Blancpain Super Trofeo пока неизвестны, но ясно, что они пусть и ненамного, но превзойдут данные «гражданского» Gallardo LP560-4. И дело здесь даже не в скромной прибавке в мощности, а в «сброшенных» 200 кг веса и более совершенной аэродинамике.
Стоимость автомобиля составит 200 000 евро. В первую очередь он попадет к дилерам Lamborghini, которые уже выразили желание выставить свои команды в новом чемпионате, а так же к гонщикам-любителям. Разумеется, при условии, что они смогут купить этот автомобиль и оплатить свое участие в чемпионате. Ну а один автомобиль Lamborghini зарезервировала для специально приглашенных звезд мирового автоспорта, показательные заезды которых будут предварять каждую из шести гонок чемпионата.
Старт гоночной серии Lamborghini Blancpain Super Trofeo намечен на 3 мая 2009 года. Первая гонка состоится в английском Сильверстоуне, затем соревнования пройдут практически на всех известных европейских трассах, а завершится чемпионат 4 октября в итальянской Монце.
Related posts
- No related posts.
Volvo опубликовала очень интересный рисунок – на нем изображен салон совершенно нового поколения модели S60, которое появится на рынке примерно через год (а концепт S60 будет показан уже в январе 2009 года на автосалоне в Детройте).
Судя по всему, дизайнеры Volvo продолжат развитие концепции «парящей» центральной панели, объединив привычную всем «бороду» с подлокотником. Что касается дизайна кузова, то здесь ожидать каких-то революционных шагов не стоит. Скорее всего, новая S60 будет сделана в том же стиле, что и все современные Volvo.
Related posts
- No related posts.
Когда в 2004 году появился Mercedes-Benz CLS, то конкурентов у этого 4-дверного купе не было. Это, правда, не позволило CLS завоевать мир – проект оказался не самым удачным, и автомобиль покупали плохо, несмотря на все его достоинства. У следующего поколения CLS, которое появится в 2010-2011 году, будет уже больше соперников. Ведь к этому времени должна начаться продажа Porsche Panamera и Audi A7. Однако в немецкой компании уверены, что следующее поколение CLS будет успешнее предшественника.
Интересно, что в Mercedes-Benz решили повысить статус своего 4-дверного купе. И второе поколение этой модели будут делать не на платформе Е-класса, а на основе шикарного S-класса.
Related posts
- No related posts.
Компания Peugeot представит новое поколение модели 407, которое получит индекс 408, только в конце следующего года. Французское издание Auto Journal предполагает, что Peugeot 408 мы увидим не раньше декабря 2009 года. Однако при этом Auto Journal уже публикует первые рисунки Peugeot 408.
Кстати, Peugeot 408 обещает стать первым серийным автомобилем компании Peugeot, который получит гибридную силовую установку. Причем, французы объединят не бензиновый мотор и электродвигатель, а дизель и электрическую силовую установку! Якобы, благодаря этому удастся добиться того, что Peugeot 408 будет тратить на каждые 100 км в городе лишь около 3-4 л солярки.
Related posts
- No related posts.