Самый дешевый бензин в мире в настоящий момент в Венесуэле, которой руководит лихой Уго Чавес. Благодаря государственным дотациям один литр бензина в этой стране стоит всего 3 американских цента или в пересчете на наши деньги порядка 70 копеек! Даже в Саудовской Аравии, которая является лидером по добыче нефти, бензин стоит 24 цента за 1 л (или 5,6 руб. за 1 л). При этом руководство Венесуэлы всячески подчеркивает, что в ближайшее время цены на топливо в стране повышаться не будут. «Муссируемые оппозицией в последнее время слухи о том, что цены на бензин будут повышены, не соответствуют действительности», - передает «РИА-Новости» слова заместителя председателя парламентского комитета по энергетике Хесуса Гратерола.

Related posts

  • No related posts.


 В Ростове-на-Дону поймали поджигателей машин, которые в ночь с 24 на 25 августа уничтожили сразу девять автомобилей. Причем, что самое интересное, поджигателями оказались… девушки. Одной из них недавно исполнилось 19 лет, а другая еще является несовершеннолетней, передает РБК.

Как оказалось, милые барышни решили вечером выпить. И после употребления горячительных напитков они пошли гулять по городу в поисках приключений. Ничего интересного в тот момент в Ростове-на-Дону не происходило, поэтому дамы решили шутки ради поджечь стоявший на обочине «ВАЗ-2101». При этом, как рассказали сами задержанные, мысль сжечь машину пришла в их прекрасные головы после того, как они вспомнили о телевизионной программе – там рассказывалось, что в Москве в последнее время все чаще поджигают автомобили.

Горящая машина – разве может быть что-то прекраснее, подумали девушки. Они стали ходить по району и искать автомобили с приоткрытыми окнами. Как только они находили такое транспортное средство, то тут же начинали бросать в салон спички и пытались поджечь обивку кресел, ремни безопасности. Таким образом, они подожгли пять машин! Еще четыре вспыхнули от уже горящих транспортных средств. В результате деятельности молодых красавиц были уничтожены следующие автомобили: «ВАЗ-2101», «ГАЗель», «Волга», «Москвич-412», два «ВАЗ-2106», Mazda, Ford и Nissan.

Related posts

  • No related posts.


 Chrysler на Московский автосалон прикатил семейный Dodge Journey. Парадокс — при довольно скучном дизайне автомобиль получился весьма оригинальным. С виду «Путешествие» (именно так с английского переводится Journey) — нечто среднее между кроссовером и минивэном, но по пропорциям и компоновке он всё-таки больше напоминает универсал. И несмотря на то, что универсал этот совсем немаленький, стоит он на той же «тележке» (только растянутой), что и младшенький Сaliber. Благодаря приросту в базе и длине в машине нашлось место для третьего ряда кресел.

До нас Journey добрался только сейчас, хотя дебют автомобиля состоялся почти год назад во Франкфурте. Версия с 2,4-литровым четырёхцилиндровым мотором, развивающим 170 (в США — 173) лошадиных сил, доступна от 823200 рублей. До «сотни» эта вариация разгоняется за 11,8 секунды и достигает максимального скоростного потолка в 188 км/ч. В смешанном режиме семиместник с этим движком на сотню километров пути больше 9,6 литров не потребует. Хотя… Как ехать… Трансмиссия здесь переднеприводная с четырёхступенчатой, гидротрансформаторной АКПП, имеющей функцию ручного управления Autostick.

Модификацию подинамичнее, оснащённую 2,7-литровой 185-сильной (в Штатах — 186) «шестёркой», можно приобрести уже за миллион 89 тысяч 600 рублей. С данным агрегатом «семейник» первую сотню с места делает уже за 10,8 секунды, а летать над асфальтом он может со скоростью не более 182 километров в час. За резвый разгон драйвер поплатится большим расходом: в смешанном цикле более мощный «путешественник» «кушает» 10,3 литра отборного 95-го. Здесь кстати, весь крутящий момент переваривает, не четырёх-, а шестиступенчатый гидротрансформаторный «автомат», тоже имеющий ручное переключение передач. Привод только на передние колёса.

Уже даже в базовой версии на борту «Путешествия» шесть надувных подушек, система курсовой устойчивости ESP, иммобилайзер, неплохой mp3-звук с шестью каналами (возможна установка чейнджера), кондиционер (можно выбрать и «климат»), рулевой усилитель и электропакет. В России на Journey распространяется двухлетняя гарантия без ограничения пробега. Весьма смелый шаг, не находите?

А вот относительно полноприводных модификаций универсала представители компании помалкивают. Неужели они так и останутся на «растерзание» канадцев, американцев и европейцев? Неплохо было бы видеть эти вариации и у нас. Полноприводники на североамериканском рынке идут в комплекте с 3,5-литровм V6, развивающим в пике 235 «лошадей» и 315 ньютон-метров. А в Старом Свете 4WD и того интереснее: там вместо бензошестёрки стоит экономичный четырёхцилиндровый 140-сильный дизель с турбиной изменяемой геометрии. Лошадей у этого мотора не много, согласны. Но обратите внимание на максимальный крутящий момент — здесь «ньютонов» аж 310 и все они доступны с минимальных оборотов. А если учесть что, движок этот может совмещаться с быстой преселективной коробкой передач Getrag, работающей в паре с двойным сцеплением… Цены этой машине нет!

Related posts

  • No related posts.


29 Август 2008

«Венеция Мурано» - это магазины необычных подарков и дорогих предметов интерьера: элитная бижутерия, итальянские светильники и вазы, стекло мурано и сувениры на любой вкус.

История венецианского стекла берет свое начало еще в X веке. С тех пор многое изменилось, но, как и прежде, необычными изделиями из этого региона Италии восхищаются по всему миру, будь то зеркала, вазы, светильники, люстры или бижутерия: их преподносят в качестве дорогих и элитных подарков или сувениров, ими украшают интерьеры и с удовольствием носят в качестве украшения.

Первый салон Венецианского стекла VENEZIA MURANO открылся в Барвихе на Рублево-Успенском шоссе в ДЦ «Dream House».
Здесь представлены великолепные изделия из разноцветного Муранского стекла: художественные скульптуры, предметы интерьера, вазы, чаши, невероятные светильники и люстры. Каждое изделие уникально и представлено в единственном экземпляре. Коллекция стеклянных скульптур постоянно обновляется, также по желанию клиента Итальянские фабрики выполняют индивидуальные заказы. Многие покупатели становятся нашими постоянными клиентами и коллекционерами Муранского стекла.

Сегодня бутики VENEZIA MURANO открыты также в Галереях «Времена Года» и Торговом Комплексе «Гранд».

VENEZIA MURANO — ваше любимое венецианское стекло.
Наше венецианское стекло и элитная бижутерия, станут прекрасным подарком для близких Вам людей.

Related posts

  • No related posts.


29 Август 2008

Каждый из нас мечтает об уютном теплом доме, куда можно прийти после напряженного дня, чтобы отдохнуть, расслабиться и стать самим собой. Однако для людей, достигших успеха в жизни и привыкших к высокому стилю во всем, дом - это не просто место для отдыха. Жилище может очень многое рассказать о своем владельце, о его вкусах, привычках, отношении к миру. И если вы не признаете компромиссов и всегда стремитесь обладать лучшим, элитная итальянская мебель от мебельного салона IDC Discount поможет вам это подчеркнуть.

Италия издавна считается законодательницей мод не только в производстве одежды, но и в производстве мебели. Тонкий вкус, изысканность, высочайшее качество всегда отличали продукцию итальянских мебельных мастеров. Ведь итальянскому искусству обработки дерева уже не одна сотня лет. Изготовление мебели развивалось там как совершенно особое, самостоятельное направление искусства. Это происходило вплоть до XVI века. Затем в Европе началась эпоха Возрождения, и искусство итальянских мастеров пришлось как нельзя более кстати. Ведь Возрождение обратило взор человека на античную культуру, т.е. культуру Древней Греции и Рима. С этого момента итальянская мебель стала невероятно популярной по всей Европе. При этом возросла и роль мебели в целом для жилища. Хотя в XV-XVI вв. мебель в доме сводилась, в основном, к сундукам, простым кроватям столам и стульям, даже они стали претерпевать декоративные изменения.

Cлова “Италия” и “мебель” уже много лет неразрывно связаны в сознании потребителя так же, как словосочетания “парфюм - Франция” или “часы - Швейцария”. В России элитная итальянская мебель пользуется устойчиво растущим спросом и неизменной любовью покупателей. И это несмотря на то, что итальянская мебель - довольно дорогая. Салоны итальянской мебели никогда не жалуются на отсутствие клиентов, ведь высочайшее качество, эксклюзивность, изысканность и современный дизайн привлекают любого, кто привык к хорошим вещам. Появившиеся в последние годы мебельные интернет-магазины дают возможность оценить все достоинства итальянских интерьеров, не выходя из дома и не тратя лишнего времени и сил. В их числе и наш мебельный дисконт, предлагающий своим покупателям только самое лучшее из широчайшего спектра элитной итальянской мебели.
Итальянская мебель, которая есть у нас, станет изюминкой в Вашем интерьере.

Related posts

  • No related posts.


Ножи

Author: admin
29 Август 2008

Перед вами стоит вопрос: где купить ножи? Интернет для современного человека — лучшее решение всех проблем. Вас приветствует интернет магазин ножей MesserMeister! У нас вы найдете лучшие немецкие, испанские, японские ножи. MesserMeister — это ваш магазин! Solingen, Arcos, Kasumi, Gude, дамаская сталь — у нас есть все. Ищете совершенно особенные ножи? Заказ будет принят и выполнен в кратчайшие сроки.

Выбор ножа — дело весьма отвественное и требующее некоторой подготовки. По каким характеристикам мы выбираем нож? Функциональность, дизайн, назначение, качество. Необходимо определить, какой именно нож вам требуется: специального назначения или универсальный. Определиться, насколько важен дизайн ножа. И конечно, узнать кое-что о лидерах в производстве ножей.

Европейским центром изготовления ножей уже несколько веков является немецкий город Золинген (Solingen), иногда его ошибочно называют Zolingen или Золингер. Ножи, сделанные в этом городе, отмечают специальным клеймом, являющимся гарантией их высочайшего качества. Однако не только в Германии умеют делать хорошие ножи — Япония также славится многовековыми традициями в этом ремесле. Одна из самых известных японских фирм — Kasumi — представлена в нашем магазине. Еще один город, где производились когда-то лучшие в мире ножи — Дамаск. Существует мнение, что секреты дамасских мастеров утеряны, но это не так — ножи из дамасской стали производятся и поныне, правда, уже в других странах.

Если вы уже выбрали себе подходящий нож — «Золинген», «Аркос», «Касуми» или любой другой — не забывайте и таком необходимом предмете, как точилка. Ножей в доме может быть много, поэтому мы предлагаем своим клиентам не зтолько ручные точилки, но и электроточилки ножей, существенно облегчающие процесс ухода за ножами.

Интернет-магазин Messermeister: ножи высшего качества
Наши ножи станут Вашими надежными помощниками.

Related posts

  • No related posts.


  В голландском городе Ден Хелдер прошли первые в истории гонки автомобилей, приводимых в движение исключительно энергией ветра.

Первое место досталось команде студентов InVentus из германского Штутгарта. Всего в “Гонках Эола” принимали участие пять машин, созданных в различных университетах и исследовательских центрах Европы. Второе место занял виндмобиль ECN-impulse построенный в голландском Центре энергетических исследований (ECN). Третьим пришел Headwind Tricycle, созданный командой из северогерманского Фленсбургского университета прикладных наук.

Штутгартская машина еще на предварительном этапе гонок была признана самой эффективной среди участников соревнований: при весе всего в 130 кг она могла двигаться со скоростью в 64% от скорости ветра. Виндмобиль представляет собой трехколесную тележку из углеволокна с гигантским ротором сзади, который вращает ветер, приводя в движение колеса. Для того чтобы выбрать оптимальную скорость, используется велосипедная цепная передача и переключатель скоростей.

Related posts

  • No related posts.


  Свеженький Nissan Murano скоро будет подгонять соседей по потоку своей ослепительной хромированной «улыбкой» радиатора не только в США и Японии. Компания уже направила машину к берегам нашей необъятной родины. Многие прохожие, завидев на горизонте «дерзкого малого», могут лишиться дара речи, а некоторые и вовсе в обморок упасть. Но таким вызывающим и сногсшибательным новичок является лишь снаружи. По начинке это всё тот же старый добрый Murano, хоть и изрядно модернизированный.

   Стоит он на перекроенной платформе, которая была впервые применена на модели Altima 2007-го модельного года. Прочность кузова увеличили, подвески переработали. Кинематическая схема последних хоть и осталась прежней, но сами узлы стали намного легче. А коли так, значит стоит ждать лучшей управляемости – неподрессоренные массы-то меньше! Интерьер Murano так же подправили, внутри сходства с предшественником найти не так-то просто.

У ниссановских «хирургов» дошли руки и до единственного мотора – 3,5-литровой V-образной «шестёрки». После проведённой операции вместо прежних 234 “лошадей” она выдаёт 265 штук. Неплохой приплод, правда? И это при том, что количество вредных выбросов от двигателя даже снизилось. Трансмиссию тоже подправили. Из пола, как прежде, торчит «кочерга» управления клиноремённым вариатором Xtronic CVT. Доводчики говорят, что он стал более отзывчивым на действия водителя за счёт переработанной системы ASC (Adaptive Shift Control), способной перенастраивать поведение на спортивный лад. Что ж, во время теста проверим!
  «Штампуют» новый Мурано, как и раньше, в Японии, вариаций предусмотрено две: с переднеприводной и хитрой AWD трансмиссией. В России модель сертификационные испытания только проходит, но долго они не продлятся. Российское представительство компании собирается вывести полноприводную модификацию (у нас будут только такие) в продажу в январе. На вопрос о цене ниссановцы отвечают уклончиво. По их грубым прикидкам стоимость «кросса» измениться несильно и в среднем составит составит 1 600 000 руб.

Related posts

  • No related posts.


28 Август 2008

  На автосалоне в Москве присутствовал и Горьковский автозавод. Он показал свою новую модель Siber, которая уже выпускается. Причем, не под брендом GAZ, как все были уверены в прошлом году, а под маркой Volga.

Впервые у простых автомобилистов появилась возможность не только посмотреть на Siber издали, но и посидеть в салоне этого авто. Сразу надо сказать, что внутри автомобиль почти ничем не отличается от старого американского Chrysler Sebring, который уже снят с производства. Потому ждать чудес дизайна не стоит. Правда, российский автомобиль имеет руль с эмблемой Volga. Что касается качества сборки, то особых претензий не возникло. Хотя и того «ощущения качества», как у немецких машин премиум-класса, здесь нет. Volga Siber отличается от американского Chrysler Sebring не только частичным использованием местных комплектующих (пока их совсем немного), но и другой «мордой». Кроме того, у машины чуть-чуть изменены характеристики подвески, увеличился на 30 мм дорожный просвет. Россия все-таки.

Под капот Siber пока решено устанавливать два бензиновых двигателя объемом 2,0 л и 2,4 л. Оба силовых агрегата имеют почти одинаковую мощность. Один выдает 141 л.с. при 5700 об/мин, другой 143 л.с. при 5200 об/мин. Разница в крутящем моменте побольше – 188 Нм при 4350 об/мин и 210 Нм при 4200 об/мин соответственно. То есть получается, что первый двигатель будет требовать от водителя сильнее давить на педаль газа. Но на «ГАЗе» решили не создавать внутренней конкуренции. Решили так: 2,0-литровый мотор будет иметь только механическую коробку, а 2,4-литровый – только 4-ступенчатый «автомат». Причем, последняя коробка имеет функцию ручного переключения.

Интересно, что Volga Siber с 2,0-литровым мотором получается более динамичной, даже несмотря на небольшой проигрыш в количестве «лошадей» и крутящем моменте. 2,0-литровая машина с «механикой» способна набрать 200 км/ч, а 2,4-литровая с не самым расторопным «автоматом» старой конструкции – 195 км/ч. Время разгона 0-100 км/ч у двух машин различается еще больше, и опять не в пользу 2,4-литрового Siber. Если новая «Волга» с 2,0-литровым агрегатом набирает 100 км/ч за 11,5 с, то с 2,4-литровым - за 13,4 с. Расход топлива в городском цикле: 10,4 л и 12,3 л на каждые 100 км пути соответственно.
  Комплектации будет две – это уже совершенно точно. Базовая получила название Comfort. Такие автомобили, кстати, имеют неплохое оснащение. Есть АБС, противобуксовочная система, две подушки безопасности, кондиционер, электропривод регулировки водительского кресла аж в 6 направлениях, электропривод всех четырех стекол и боковых зеркал, музыкальная система с шестью колонками, гидроусилитель, регулировка руля, крепление детских кресел Isofix, обогрев заднего стекла и боковых зеркал, 15-дюймовые диски (правда, стальные), складывающееся по частям заднее сиденье. Все это удовольствие с 2,0-литровым мотором и механической коробкой передач будет стоить 540 000 руб., а с 2,4-литровым и с АКПП – в 590 000 руб.

Комплектация Lux будет доступна только для 2,4-литровых авто. Здесь будут уже легкосплавные диски, передние противотуманные фары, кожаный салон, электропривод водительского кресла в 10 направлениях, подогрев кресел. Такой автомобиль стоит уже 640 000 руб.

Гарантия на Volga Siber составляет 3 года или 100 000 км в зависимости от того, что наступит раньше. Периодичность визита на сервис – каждые 10 000 км.

Related posts

  • No related posts.


  Своё триумфальное шествие семиместный полноразмерный внедорожник Kia Mohave начал с мировой премьеры, которая состоялась 13 января на автосалоне в Детройте. С тех пор «здоровяк» обшагал полсвета и, наконец, прикатился к нам. Ясное дело, южные корейцы основные ставки со своим новым детищем делают на американский рынок, но почему-то думается, у нас машина славу тоже найдёт.

Не смотря на то, что Mohave имеет полностью независимые подвески, он преподносится как полноценный внедорожный агрегат. У «богатыря» рамная конструкция, приличный клиренс и симметричный постоянный полный привод с понижающей передачей и блокировкой центрального дифференциала. Задняя подвеска у новичка с пневматическими упругими элементами, она автоматически поддерживает заднюю часть кузова на одном уровне в зависимости от загрузки.
  Для Мохаве предусмотрено два шестицилиндровых турбомотора, оснащённых системой регулировки фаз газораспределения: бензиновый (3,8 л, 274 л.с.) и дизельный (3,0 л, 250 л.с.). К нам машину станут поставлять с турбодизелем. Кстати, тяги он развивает выше крыши – максимальные 539 ньютон-метров достигаются уже на 2000 оборотах в минуту.

А вот комплектации и исполнения пока уточняются, впрочем, как и дата начала продаж. На нашем (и не только) рынке Mohave придётся нелегко, ведь ему предстоит сражаться в одной весовой категории с такими соперниками как Ford Explorer, Jeep Commander, Chevrolet TrailBlazer и Nissan Pathfinder.

Related posts

  • No related posts.