В 2011 году Mercedes представит новое маленькое купе, построенное на базе А-класса. По данным немецких изданий, называться эта машина будет CLA. Она составит компанию уже выпускаемым купе CLS и CLC (CLS представляет собой первое в мире 4-дверное купе, а CLC – это модель, построенная на базе С-класса). Скорее всего, CLA будет создан на платформе нынешнего А-класса. А это значит, что машина получит передний привод, хотя не исключено, что дорогие версии CLA смогут порадовать водителей уже полноприводной трансмиссией.
Кроме того, не исключено, что на базе А-класса начнут выпускать и маленький кроссовер, которые получит имя GLA.
Related posts
- No related posts.
Пока кто-то мажет краской руки, ноги и прочие части тела и оставляет их отпечатки на бумаге, считая это искусством, художник Ян Кук из британского города Солихалл использует вместо кисти старые автомобильные покрышки и машинки с дистанционным управлением.
Автомобилестроительная компания Chevrolet так впечатлилась работами 25-летнего оригинала, что даже заказала ему два “полотна” с изображениями кабриолета Camaro и концепта Beat. Оба рисунка выставлены на стенде Chevrolet в рамках международного автосалона в Лондоне.
“Я с детства мечтал стать художником, однако я понимал, что для того, чтобы прославиться, необходимо делать что-то оригинальное”, - сказал Кук.
Related posts
- No related posts.
В Валдайском районе Новгородской области за избиение водителя инспектор ГИБДД приговорен к 3 годам условно. Как сообщает пресс-служба региональной прокуратуры, инспектор отдела безопасности управления ГИБДД осужден по статье “превышение должностных полномочий” (ст.286 УК РФ).
В ходе следствия суд установил, что в ноябре 2007 года инспектор при исполнении служебных обязанностей на 418-м км автодороги “Россия” остановил за нарушение водителя грузовика “МАЗ”. При оформлении квитанции о нарушении сотрудник ГИБДД не вписал туда свидетелей нарушения, а выписанные водителю грузовика временные права выбросил из окна служебной машины. После этого инспектор избил водителя.
Обвинительный приговор суд Валдайского района вынес 10 июля текущего года, приговорив инспектора к 3 годам лишения свободы условно, и запретил в течение 3 лет занимать должности начальствующего состава в ОВД. Приговор суда стороны не обжаловали, сегодня он вступил в законную силу.
Related posts
- No related posts.
Honda говорит, что родстер OSM, представленный сейчас в Лондоне, это живец для изучения интересов в сфере дизайна. Название OSM, собственно, и представляет собой аббревиатуру Open Study Model (открытая модель для изучения). Это двухместный кабриолет белого цвета с несколько несоразмерными фарами. О двигателях и технических подробностях Honda пока предпочитает умалчивать.
Related posts
- No related posts.
MyCar прошел долгую дорогу, чтобы показаться публике: впервые концепт был презентован в Болонье в 2003 году. После фальстарта в 2006 году, MyCar все же будет продаваться NICE и гонконгской EuAuto Technology. Цена на него начнется от 16 тысяч долларов.
Максимальный маршрут такого автомобильчика от одного заряда составляет 64 км, максимальная скорость – 64 км/ч. Интересно, что за все это время никто не догадался оснастить его электрическими стеклоподъемниками и регуляторами зеркал, но при этом производители не поскупились на USB, Mp3 и SD-вход.
Версия «люкс» подразумевает кожаный салон, 15-дюймовые легкосплавные диски, Вluetooth и спутниковую навигацию. «Напуганный» внешний вид автомобиля это гарантия безопасности пассажиров при столкновении.
Related posts
- No related posts.
Автомобиль Rolls-Royce Corniche, который, предположительно, принадлежал бывшему лидеру Ирака Саддаму Хусейну, выставлен на интернет-аукцион eBay. Стартовая цена темно-красного спортивного кабриолета составляет 370 000 долларов.
Организаторы аукциона утверждают, что уже получили несколько звонков от желающих приобрести автомобиль. Среди возможных покупателей - американский полковник, пожелавший вместо обычного номерного знака установить специальный, на котором не будет ничего, кроме слова “Saddam”.
Как заявляют представители британской дилерской компании, выставившей машину на торги, сейчас Corniche находится в Багдаде, однако в течение 28 дней может быть доставлен покупателю в любую точку мира.
Related posts
- No related posts.
Новый поворот в нашумевшей истории с британским производителем спортивных авто TVR – совсем недавно на закрытой презентации была показана обновленная версия купе Sagaris (на фото современная модель), уже объявлено о намерении начать производство автомобиля в конце года. Многочисленные слухи о закрытии самого завода, массовом увольнении рабочих и возможном партнерстве с одним из итальянских кузовных ателье плодили опасения относительно того, что марка TVR изжила себя, но, как оказалось, британская компания жива и довольна активна.
На презентации нового автомобиля, исполнительный директор TVR Дэвид Оксли (David Oxley) заявил о том, что первые продажи нового Sagaris начнутся в начале 2009 года, также в планах компании в скором времени выпустить еще три новые модели.
За счет модифицированной подвески и системы рулевого управления, инженерам удалось улучшить, по сравнению с предыдущим поколением, поведение нового Sagaris на дороге. Большие изменения коснулись интерьера и внутреннего оборудования – автомобиль оснащен новой системой кондиционирования воздуха, фирменными ковриками и обновленной центральной консолью. Рядный 4,0 л 6-цилиндровый двигатель оставили без изменений, его выходная мощность все так же составляет 380 л.с. и 349 фунт/фут крутящего момента.
Стоимость «британца» официально еще не была объявлена, но по предварительным данным, она может достигнуть 85 000 евро. Автомобиль будет предложен в версиях для британского и европейского рынков (с различным расположением руля) и одновременно поступит в продажу как на Ближнем Востоке и Европе, так и в Великобритании.
Related posts
- No related posts.
На автосалоне в Великобритании, который состоится в текущем месяце, компания Lightning Car снимет покрывало с новейшего электромобиля GT-класса. Мощность купе Lightning GT составит 700 л.с., что позволит автомобилю развивать скорость от 0 до 100 км/час всего за 4,0 сек, а его максимальная скорость составит 209 км/час.
Сочетая классический дизайн британского спортивного автомобиля с технологиями гоночного авто, батареями NanoSafe и инновационным электродвигателем Hi-Pa Drive, электрокар Lightning обладает необыкновенной для подобного типа авто производительностью.
В то время как внешность новинки будет работать на привлечение самых привередливых водителей, выглядит Lightning достаточно просто – на первый взгляд ничего в нем не выдает того, что этот автомобиль передвигается на электрической тяге. Практически не вырабатывая вредных выбросов, этот энергосберегающий автомобиль использует «чистую» технологию и будет максимально экологичным. В скором времени будет произведено нескольких версий Lightning с бензиновыми двигателями, после чего на свет появится первая пилотная модель с электродвигателем. В настоящее время на Lightning GT принимаются предварительные заказы.
Related posts
- No related posts.
BMW и Fiat уже заявили о желании сотрудничать в проекте миниатюрного автомобиля, из которого, вероятно, получится новая MINI, такая же как и Fiat Grande Punto вместе с Alfa Romeo MiTo. В любом случае, новая платформа Fiat под названием C-Evo найдет применение в MINI-2015. Согласно некоторым данным C-Evo предусматривает как передний, так и полный привод.
Fiat и BMW также находятся на стадии переговоров о разработке новых бензиновых и дизельных двигателей, включая четырехцилиндровые 1.6-литровый и 1.2-литровый. Они найдут применение в новых полноприводных авто.
Related posts
- No related posts.
Помните старый шаблон, который уже давно перешёл в разряд баек - «хорошая машина, на ней бабушка только в церковь по выходным ездила»? Такими байками любят развлекать неопытных покупателей ушлые продавцы на авторынках. Особенно, когда на продажу выставляется что-нибудь дорогое. Получается, что эта самая мифическая бабушка всю жизнь копила, скажем, на люксовый внедорожник, чтобы на старости лет ездит на нём раз в неделю в церковь, а в остальное время качественно обслуживать в фирменном сервисе, оплачивать налоги и каждый день натирать полиролью. К сожалению, случаев, когда это оказывалось правдой никто припомнить не мог… А если бы это было правдой… всегда?
Невозможно? Вовсе нет! Это Вам с удовольствием подтвердит каждый счастливый обладатель свежего авто из Японии. Естественно, Япония – это не резервация религиозных бабушек, но суть от этого не меняется – авто из Японии отличаются гораздо лучшими состоянием и комплектацией, чем автомобили за ту же цену из Европы и тем более из США. При этом никакой особенной магии в этом нет, есть лишь государственная установка японского руководства, направленная на «силовой» прогресс промышленности. В итоге, эксплуатировать автомобиль больше чем 3-4 года становится японцам невыгодно. Но эти 3-4 года на свежем автомобиле японцы хотят отъездить с комфортом, благо жесточайшая внутренняя конкуренция на японском рынке позволяет потребителям выставлять производителям повышенные требования. Даже на самом дешёвом утилитарном автомобиле обязательно будет усилитель руля, кондиционер и электропакет. Если же говорить о более-менее престижных автомобилях, то «полный фарш» - это практически абсолютная норма. То, что для других рынков считается «люксовыми» опциями, для японцев – базовая комплектация. Но самое главное, чем прельщают японские автомобили – это легендарное качество.
Японская автопромышленность отличается жесточайшей технологической дисциплиной. Достаточно отметить, что допуски на большинство деталей при производстве в разы меньше, чем на заводах производителей из других стран. В совокупности с отличным качеством сборки, это гарантирует надёжность. Надёжность, ставшую легендарной.
При этом на родине японские автомобили обслуживаются не просто качественно, а очень качественно. Всё просто – без посещения фирменного сервиса строго по рекомендациям производителя не пройти техосмотр. Если учесть тот факт, что пробеги в Японии очень небольшие, то можно с уверенностью заявить, что покупая свежий подержанный автомобиль из Японии, Вы покупаете автомобиль в состоянии нового.
Единственный недостаток – «неправильный» руль. Впрочем, для огромной армии любителей «праворульных» автомобилей это не проблема. Народный фольклор даже выдал поговорку – «хороший руль левым не назовут». Если отложить в сторону шутки и прибаутки, то окажется, что привыкнуть к правому рулю не так и сложно, даже для тех, кто всю жизнь ездил только на автомобилях с левым рулём. В правом руле есть и дополнительное удобство – выходить из машины надо на тротуар, а не на проезжую часть.
В итоге, авто из Японии будет оптимальным выбором для тех, кто ставит во главу угла комфорт и «безпроблемность» автомобиля. А правый руль – это всего лишь дело привычки.
Related posts
- No related posts.