Как правило, если проектировать автомобиль берутся студенты или недавние выпускники дизайнерских факультетов, то в итоге получается что-то сюрреалистичное и абсолютно несовместимое с жизнью.
Однако это не относится к выпускникам Королевского Художественного колледжа, в стенах которого получили образование такие известные личности, как Питер Хорбери (шеф-дизайнер Ford), Ян Каллэм (Jaguar), Мартин Смит (европейское отделение Ford), Марек Рейхман (Aston Martin) и создатель Audi TT Питер Шрайер.
Вот и победителем конкурса Pilkington Automotive Vehicle Design в этом году стал выпускник этого колледжа Пьер Сабас со своим концептом Airflow. Кузов этого автомобиля полностью сделан из стекла, а в колеса встроены электродвигатели. Стоит отметить, что в последнее время многие компании занимаются разработкой гибридов с таким расположением моторов. Так что в недалеком будущем эта технология может быть внедрена в производство.
Related posts
- No related posts.
Принц Чарльз приказал переделать для герцогини Корнуэльской Камиллы Паркер Боулз легендарный Rolls-Royce 1962 года.
Автомобиль достался принцу в наследство от королевы-матери, которая скончалась в 2002 году. Первое, что сделал Чарльз - перекрасил автомобиль из темно-вишневого в черный цвет. Затем он дал указание перестроить автомобиль так, чтобы “он был лучше и надежнее “папамобиля” и поднять заднюю часть крыши на 25 сантиметров, что бы Камилла могла там удобно сидеть в шляпе.
Британцы уже окрестили автомобиль “Камилламобилем”.
Related posts
- No related posts.
Бельгия и Германия лидируют среди европейских стран по количеству водителей, которые управляли автомобилем в состоянии наркотического опьянения.
Согласно исследованию, проведенному автомобильным и туристическим клубом ARCD,
в Бельгии показатель водителей в состоянии наркотического опьянения составляет 0,78% от общего числа, а в Германии - 0,54%. Всего было опрошено 859516 водителей в странах Европейского союза.
Водителей, уровень алкоголя в крови которых превысил норму, больше всего в Швейцарии - 6,6%. На втором месте - Франция - 2,2 %, а на третьем - Германия - 1,2 %.
Related posts
- No related posts.
Председатель правительства нашей страны Владимир Путин совершил визит на Горьковский автозавод, где сегодня начинается серийное производство новой «Волги» под названием Volga Siber. Напомним, что этот автомобиль представляет собой немного модернизированный Chrysler Sebring предыдущего поколения – все оборудование для выпуска данной модели было куплено «ГАЗом» два года назад.
Владимир Путин в общем и целом неплохо отозвался о Volga Siber, положительно оценив ее немного увеличенный дорожный просвет. Однако премьер-министр, известный как любитель автомобилей, нашел и слабые места в Siber. «И все-таки, она немного жестковата», - заявил Владимир Владимирович.
Предполагается, что уже в этом году будет собрано около 10 000 Volga Siber. Самая простая версия Siber будет стоить 540 000 руб. или порядка $22 600 по нынешнему курсу (отметим – цены ориентировочны, так как «ГАЗ» пока не назвал стоимость новой «Волги»). Автомобили в дорогих комплектациях обойдутся в 640 000 руб. Изначально Горьковский автозавод хотел продавать Siber за $18 000, однако цена на машину уже успела подрасти. Но многие эксперты уверены, что Siber даже за $23 000 будет пользоваться спросом. По крайней мере, первое время. Предполагается, что на долю самой простой комплектации Siber будет приходиться 43% всех продаж модели. Еще 42% достанутся средней комплектации, а автомобили в максимальном оснащении займут 15% рынка.
Related posts
- No related posts.
Министр транспорта Германии считает большинство знаков на дорогах лишними и предлагает избавиться от них.
Вольфганг Тифензее заявил, что устаревшие, бесполезные знаки отвлекают внимание водителей и поэтому должны исчезнуть с обочин немецких дорог, сообщает Ytro.ua.
Теперь в скором времени участники дорожного движения будут избавлены от 22-х знаков дорожного движения. Например, таких, которые предупреждают о возможном снегопаде, гололеде на дороге, крутом спуске, надземных пешеходных переходах. В число “изгоев” попадут также знаки, предостерегающие от камнепада и щебенки на дорожном полотне.
Вольфганг Тифензее намерен согласовать свою идею с транспортными ведомствами федеральных земель Германии, чтобы “затем взять в руки лопату и удалить знаки”.
Related posts
- No related posts.
Немецкий AutoBild уверяет, что концерн Volkswagen собирается скоро начать серийное производство небольшого среднемоторного (!) спортивного автомобиля, который будут делать как купе и родстер. Называется даже и ориентировочная цена на эту модель – от 25 000 до 35 000 евро.
Эксперты не сомневаются в успехе подобного Volkswagen. Во-первых, имидж марки сейчас находится на очень высоком уровне и ездить на Volkswagen уже становится престижно. Кроме того, не надо забывать, что у подобной модели со среднемоторной компоновкой просто не будет конкурентов. И спортивный автомобиль с отточенной управляемостью по цене в два раза ниже Porsche привлек бы многих покупателей.
Предполагается, что самые простые версии среднемоторного Volkswagen будут иметь под капотом двигатель объемом всего 1,2 л с турбонаддувом (около 105 л.с.). Однако появятся машины с 1,8-литровым турбомотором (180 л.с.), а также 220-сильный агрегат объемом 2,0 л.
Related posts
- No related posts.
В Израиле местная компания под названием «Мифрам» представила трактор, который построен специально для фермеров, живущих в неспокойных районах, где часто происходят теракты и обстрелы. Главная особенность этого трактора заключается в том, что он… бронированный.
Правда, конструкторы сразу предупреждают, что спасти рабочего от расстрела с близкого расстояния из «Калашникова» трактор не сможет. Броня может только защитить от осколков мин и от легкого оружия. Но опыт показывает, что этого вполне достаточно, передает портал Newsru.com.
Related posts
- No related posts.
Вслед за недавней презентацией нового поколения компактного хэтчбека Fiesta, Ford поторопился представить особую версию этого малогабаритного автомобиля, получившую название Zetec S. Автомобиль, оснащенный 1,6 л двигателем мощностью 120 л.с., способен развить скорость от 0 до 100 км/час всего за 9,9 сек, что, несомненно, лучше, чем у обычной версии Fiesta, время разгона которой составляет 10,7 сек.
Также, по сравнению с «гражданской» версией, новинка может похвастаться хорошей экономичностью: средний расход топлива Fiesta Zetec S составляет всего 5,9 л на 100 км пути, в то время как у «старшей» версии этот показатель составляет 6,5 л на 100 км.
Ford Fiesta Zetec S также получил новый набор кузовных элементов, в который входят передний и задний бамперы, новые боковые обвесы, модифицированный спойлер на крыше и уникальные колесные диски. Коснулись изменения и интерьера: приборная панель новинки оснащена рядом элементов из алюминия, а рулевое колесо, рычаг переключения скоростей и рукоятка ручного тормоза получили изящную кожаную отделку
Related posts
- No related posts.
Немецкий автомобильный клуб ADAC провел очень интересный краш-тест. В лобовой атаке были разбиты два совершенно разных по классу автомобиля: огромный внедорожник Audi Q7 и крошечный хэтчбек класса «А» Fiat 500. Причем, здесь стоит особо отметить, что Fiat 500, несмотря на свои размеры, сумел заработать 5 звезд на краш-тестах EuroNCAP. Однако краш-тесты это одно дело. И совсем другое – реальная жизнь.
И оказалось, что безопаснее ездить все-таки на большом автомобиле. Краш-тест наглядно показал, что водитель Fiat 500 при лобовом столкновении с Audi Q7 может получить очень серьезные травмы (каждая из машин во время удара имела скорость в 60 км/ч). Видеозапись и данные с датчиков показали, что водитель Fiat 500 при такой аварии получил бы очень серьезные травмы грудной клетки и, скорее всего, сломал себе ноги. Эксперты говорят, что водитель микролитражки имел бы очень много шансов скончаться после такой аварии. Да и манекены детей, расположенные на заднем кресле Fiat 500, тоже окрашены в красный цвет, что очень плохой показатель.
Related posts
- No related posts.
Шпионам в очередной раз удалось сфотографировать новое поколение Renault Megane, которое проходит испытания. Причем, при появлении человека с камерой все сотрудники французской компании тут же бросились прикрывать машину своими телами. Правда, шпиону все-равно удалось сделать несколько снимков, благодаря которым мы сейчас можем видеть, как же будет выглядеть новый Megane третьего поколения (презентация этой модели пройдет только в начале октября на автосалоне в Париже).
Напомним, что недавно Renault подал в суд на журналиста издания Auto Plus, который опубликовал снимки нового Megane. Корреспондента обвиняют в промышленном шпионаже. Как показало расследование, журналисту эти фотографии передал один из сотрудников Renault. Однако автопроизводитель решил предъявить обвинение в промышленном шпионаже не только этому самому «оборотню», но еще и журналисту. В итоге молодым людям грозит до пяти лет тюрьмы!
Related posts
- No related posts.