В Мосгордуме приняли законопроект “О транспортном налоге”. Впредь владельцам автомобилей мощностью от 125 л.с. до 150 л.с. придется платить 30 руб. за каждую лошадиную силу. От 150 л.с. до 175 л.с.- 38 рублей. От 175 л.с. до 200 л.с.- 45 рублей. От 200 л.с. до 225 л.с. 60 рублей. От 225 л.с. до 250 л.с. - 75 рублей. Для самых нескромных, тех у кого более 250 л.с. ставка повысится до 150 рублей за л.с.
Для городских автомобилей мощностью до 125 л.с. ставка останется прежней - 20 рублей. Владельцы машин мощностью до 100 л.с. заплатят всего 7 рублей с л.с. Все машины, чья мощность менее 70 л.с. налогом не облагаются.
По словам авторов законопроекта - владельцы крутых машин в состоянии внести соответствующую сумму. Бюджет этих людей не оскудеет от нового налога. Правда, авторы, почему-то не учитывают, что в отличие от старых Жигулей, мощные иномарки наносят меньший вред окружающей среде.
Related posts
- No related posts.
По словам мэра столицы, дороги будут построены: «По примеру строительства Звенигородского шоссе и реконструкции Большой Ленинградки». Все направления будут бесcветофорными, что позволит автотранспортному потоку беспрепятственно передвигаться. Лужков также отметил, что дороги будут расширены, а вдоль основных радиальных направлений будут проложены дороги-дублеры.
Еще одним средством, которое позволит разгрузить наземные коммуникации станет метро. В планах властей строительство 130 километров линий метрополитена, которые соединят Москву с пригородом.
Related posts
- No related posts.
Власти Москвы решили ужесточить наказание для водителей, которые не пропускают пешеходов.
Причиной стала высокая смертность среди пешеходов. В Европе общее количество погибших пешеходов, от всех жертв ДТП, составляет около 14%, в Москве почти треть. С начала года половина аварий пришлась именно на них.
По словам зампреда комиссии Мосгордумы по городскому хозяйству и жилищной политике, Валерия Скобинова - “В настоящее время за парковку на тротуаре водитель платит штраф всего 200-300 руб., а за выезд на пешеходный переход, по которому идут люди - 100″. Эту ситуацию решено исправить с помощью увеличения штрафов.
Правда, штрафы предложено увеличить только в отношении водителей. Причиной, вынуждающей пешеходов переходить дорогу в неположенных местах, названо отсутствие подземных переходов. Московские улицы оборудованы ими только на 30% от необходимого количества.
Related posts
- No related posts.
Новый C3 получит новый однообъемный кузов и будет конкурировать в сегменте В2.
При построении Picasso использовалась та же платформа, что и для Peugeot 207. Габариты автомобиля следующие: длина 4,08 м, ширина 1,73 м, высота 1,62 м.
Главный козырь C3 - внутреннее пространство. Владелец Picasso может похвастаться продвинутой системой трансформации салона. Раздельные задние сиденья можно регулировать независимо друг от друга в продольном положении на длину 150 мм, подгоняя загрузочную площадь салона под размер различных грузов. Задние сиденья можно разложить одним движением руки в уровень с полом, увеличив полезную площадь загрузки вплоть до сидений первого ряда. Также, по словам разработчиков, новый Picasso превосходит все аналоги по возможностям обзора с водительского места. Достигается это благодаря конструкции ветрового стекла из трех частей, тонким стойкам и высоко расположенным сиденьям. Площадь остекления вместе со стеклянной панорамной крышей составляет 4,52 м2.
В качестве силовых агрегатов используются два бензиновых двигателя нового поколения – VTi 95 и VTi 120, а также дизельные двигатели HDi 90 и HDi 110 FAP.
Премьера новинки состоится в следующем году на Парижском автосалоне.
Related posts
- No related posts.
Причиной тому может стать система автоматической видеофиксации нарушений.
По словам председателя Всероссийского движения автомобилистов “Свобода выбора”, главный автоинспектор Виктор Кирьянов заявил, что штрафам будут подвергаться все автомобилисты-нарушители, независимо от того, кому принадлежит автомобиль.
Некоторые решили, что это дисциплинирует наемных водителей. Но нам кажется обратное. Ясно дело, что водитель, в случае указания шефа предпочтет лишиться определенной суммы за нарушение ПДД, чем работы. Выходит, что водители чиновников станут нарушителями и будут получать штрафные квитанции. Единственный законный выход из этой ситуации установка спецсигналов. По закону нарушать правила могут только автомобили со спецсигналами.
Есть здесь и еще один нюанс. Система видеорегистраторов автоматизирована не на 100% и человеческий фактор имеет место быть. Нарушителей сортирует инспектор отдела административной практики и возможно, если ему попадется автомобиль с “ненужными” номерами, то он может быть просто исключен из базы нарушителей.
Related posts
- No related posts.
В правительстве Москвы обсуждается вопрос создания спецполос для автомобилей «скорой помощи», МЧС и милиции. Возможно, этими полосами будет пользоваться и общественный транспорт.
По словам авторов законопроекта, введение спецполос для общественного транспорта поможет некоторым автовладельцам пересесть из личного автомобиля в автобусы. Тем самым разгрузив дороги. В случае принятия решения о выделении полос, в первую очередь они появятся на Садовом кольце и Ленинском проспекте.
Еще одна положительная инициатива касается того, что возле каждого стационарного ГАИ появятся дежурные автомобили «скорой помощи». Данное предложение выдвинул Юрий Лужков. По словам мэра, медики смогут более оперативно реагировать на произошедшее ДТП и прибывать на место вместе с патрулем ДПС. Также автомобили «скорой помощи» будут стоять недалеко от самых аварийных участков.
Также для оптимизации маршрута автомобили медиков предложено оснастить современными средствами навигации, которые позволяют прокладывать маршрут в объезд пробок.
Related posts
- No related posts.
Представители китайских автомобильных компаний постоянно жалуются на то, что российские чиновники не хотят давать «добро» на строительство сборочных заводов. Якобы, это делается по просьбе руководителей отечественных автогигантов, которые боятся конкуренции со стороны китайцев. Ведь последние выпускают простые и дешевые модели, которые могут составить серьезную конкуренцию продукции «АвтоВАЗа» или «УАЗа».
Но вот появилась информация, что китайские автопроизводители придумали весьма необычный ход, который поможет им обойти запреты наших «слуг народа». Фирма Chery договорилась с компанией «Русслегавто» о производстве в России китайских машин под новой маркой! Причем, этот бренд будет уже чисто российским, передают «Ведомости».
Интересно, что делать китайские автомобили будут в Ростовской области на Азовском комбинате детского питания! Туда будет завезено все необходимое оборудование для выпуска машин по так называемому полному циклу со сваркой и окраской кузовов. Сначала на комбинате детского питания будут выпускать только модель Fora, но затем появится и более компактный автомобиль, однако его название пока не сообщается.
Напомним, что в прошлом году Chery стала самой популярной китайской маркой в России. Это стало возможно в первую очередь благодаря моделям Amulet и Tiggo, которые собирались в Калининграде. Однако сейчас сборка этих машин в Калининграде прекращена. И поэтому будущее Chery в России пока туманно.
Related posts
- No related posts.
Фестиваль-выставка | 7 июня - 15 июня 2008
Arena Drive – самое крупное ежегодное авто-шоу в России, включающее все виды развлечений и отдыха. С 7 по 15 июня Вас ждут:
• выставки, скоростные гонки, трюки, конкурсы с автомобильной тематикой!
• яркие музыкальные выступления с участием самых знаменитых звезд танцевальной культуры!
• первый в мире каскадёрский спектакль «Русский Прорыв»!
7 июня в 10:00 на гигантской территории в 180 га перед вами развернется новый мир, полный драйва и развлечений!
Более подробная информация на официальном сайте: http://www.arenadrive.ru/
Related posts
- No related posts.
Согласно прогнозам аналитиков, которые занимаются обработкой данных о дорожных пробках в Москве, уже осенью этого года по столице проехать будет просто невозможно – город встанет в одной гигантской пробке.
Эксперты проанализировали ситуацию с пробками за 2007 год и сделали очень неутешительные прогнозы на вторую половину 2008 года, передает «За рулем». Увы, но, несмотря на все действия столичных властей, количество пробок в Москве постоянно увеличивается. Если в период с весны 2006 года по весну 2007 года в городе каждый день образовывалось в среднем 650 дорожных заторов, то летом 2007 года пробок было уже 670 штук в день. А осенью 2007 года, когда большинство людей вернулось из отпусков, речь шла уже о 850 заторах в день.
Интересно, что наиболее спокойным днем для московских водителей является понедельник (выходные в данном случае не в счет). А вот в пятницу по городу проехать практически невозможно.
Скорее всего, летом 2008 года в Москве количество пробок серьезно не увеличится. Однако не надо забывать, что лето – это традиционно спокойное время, когда многие люди уезжают в отпуска. А вот осенью количество ежедневных дорожных заторов может составить 1200-1500 штук и даже больше. И это значит, что вся Москва, а не только центр города, будет фактически стоять. С чем всех и поздравляем.
Статистика дорожной ситуации в Москве за 2007 год и первый квартал 2008 года:
1. Средняя скорость движения в дневное время по основным магистралям Москвы составляет 25 км/ч
2. Средняя скорость движения в дневное время по МКАД составляет 50-60 км/ч
3. Средняя скорость движения в дневное время по ТТК составляет 40-50 км/ч
4. Средняя скорость движения в дневное время по Садовому кольцу составляет 20-30 км/ч
Самые длинные пробки в первом квартале 2008 года:
1. 31.01.2008г. Участок МКАД от Рублевского шоссе до Ясенево в обе стороны, пробка длиной 44 км образовалась из-за перевернувшейся фуры в районе Ясенево и большого скопления транспорта, которая продолжалась с 9-00 до 13-00.
2. 28.03.2008г. Участок МКАД от Капотни до Осташковского шоссе, пробка из-за большого скопления транспорта, длиной в 32 км, которая продолжалась с 14-30 до 20-40.
3. 25.01.2008г. Участок МКАД от Рублевского до Варшавского шоссе, пробка из-за плохих погодных условий, длиной в 27 км, которая продолжалась с 13-00 до 20-30.
Related posts
- No related posts.
В России пройдет «Марш пустых канистр по убитым дорогам». Именно так будет называться акция протеста, которая намечена на 24 мая. Ожидается, что этот марш состоится сразу в 30 крупнейших российских городах.
Главной причиной возмущения людей является неуклонное подорожание топлива. Уже сейчас бензин в России стоит больше, чем в США. И это учитывая, что Россия является одним из крупнейших в мире экспортеров нефти, а Америка лишь закупает «черное золото». Поэтому люди, которые выйдут на улицы, будут требовать снизить цены до 15-16 руб. за 1л, а также обеспечить качество топлива.
В Москве акция протеста начнется 24 числа в 12-00 на Болотной площади.
ВОПРОСЫ К ВЛАСТЯМ:
• Почему цена на топливо в России растет безумными темпами, подгоняя и без того растущую инфляцию?
• Почему в России, одном из лидеров по объему добычи и экспорта нефти, цена на топливо выше, чем в странах, нефть закупающих – США и Китае, и зависит от цены нефти на внешнем рынке?
• Почему НДПИ привязан к мировым ценам на нефть, а государство не защищает интересы внутреннего рынка повышением экспортных пошлин?
• Почему акцизно-налоговое бремя в цене 1 литра топлива в России доходит до 65-70%, когда в США лишь 30%? Из 22 рублей за литр 15 рублей мы платим государству!
• Почему, в то время как из-за плохих дорог Россия теряет до 6% ВВП в год, федеральное финансирование дорожного строительства в реальном исчислении находится на уровне кризисных 90-х годов?
• Почему автомобилисты России платят в виде налогов в цене топлива в госбюджет до 1трлн. рублей в год, а на дороги расходуется всего лишь 200 млрд. рублей в год?
Related posts
- No related posts.